CPE 135A PVC Versterkingsmiddel met Lage Temperatuur Flexibiliteit en Slagvastheid voor Auto-interieuronderdelen

RUNYE CPE 135A automotive grade is a premium chlorinated polyethylene PVC toughening agent specifically engineered to meet the exacting requirements of the automotive industry for interior trim componentsDeze speciale kwaliteit biedt uitzonderlijke slagvastheid bij lage temperaturen, cruciaal voor auto-interieuronderdelen die koud moeten overleven zonder breekbaarheid.Bij temperaturen tot -30°C, PVC-formules die zijn gemodificeerd met CPE 135A, behouden een hoge slagsterkte, waardoor de interieurcomponenten zoals deurpanelen, instrumentenpaneelschillen,en pijlerbedekkingen blijven duurzaam en scheurvrij gedurende de gehele levensduur van het voertuigDe automobielindustrie vraagt steeds meer naar VOC-arme, geurvrije interieurmaterialen.en CPE 135A bieden aanzienlijke voordelen ten opzichte van flexibele benaderingen op basis van vloeibare weekmakers die kunnen bijdragen aan problemen met mist en binnenluchtkwaliteitAls een hoogmoleculaire polymerenmodificator is CPE 135A niet-vluchtig en niet-migrerend, waardoor de weekmakende emissies worden geëlimineerd die voorruitverdunning veroorzaken en bijdragen aan de interne geur. The excellent heat aging resistance of CPE 135A modified PVC compounds ensures automotive interior parts maintain their appearance and mechanical properties throughout extended exposure to the elevated temperatures experienced in vehicles parked in direct sunlightOns productieproces voor de automobielindustrie omvat extra kwaliteitscontrole maatregelen om het zeer lage gelgehalte, consistente deeltjesgrootte,en minimale onzuiverheden die essentieel zijn voor de veeleisende eisen inzake de oppervlaktekwaliteit van zichtbare automobielcomponenten.

• Ultralage temperatuursterkte:Behoudt een uitstekende slagvastheid bij temperaturen tot -30°C, waardoor PVC-componenten voor het interieur van auto's onder koude weersomstandigheden, inclusief wintertransport, kunnen overleven.Koelstarten, en airbags op lage temperaturen ontplooien zonder breekbare breuken.
• Laag VOC- en mistvermogen:Als een niet-vluchtige, niet-migrerende polymerenmodificator,CPE 135A elimineert de weekmakende emissies die verantwoordelijk zijn voor het vervaagden van de voorruit en draagt bij aan de naleving van strenge normen voor de luchtkwaliteit in de auto's, waaronder VDA 278 en GMW 15634.
• Warmteverouderingsbestand:PVC-verbindingen die met CPE 135A zijn gemodificeerd, behouden hun uiterlijk, kleur en mechanische eigenschappen na langdurige thermische veroudering bij temperaturen tot 100 °C.voldoet aan de duurzaamheidseisen voor autocomponenten die in geparkeerde voertuigen aan zonneverwarming worden blootgesteld.
• Krabbel- en Marstand:Het elastomeernetwerk gevormd door CPE 135A verbetert de kras- en slijtvastheid van PVC-inwendige huidmaterialen.het ondersteunen van het behoud van het uiterlijk van het voertuig en de kwaliteit die door de klant wordt ervaren gedurende de gehele levensduur van het voertuig onder dagelijkse gebruiksomstandigheden.
• Een zacht gevoel zonder weekmaker:CPE 135A maakt de productie van flexibele PVC-inwendige huiden met een uitstekend zacht gevoel mogelijk met een aanzienlijk verminderd of geëlimineerd gehalte aan vloeibare weekmaker,zowel haptische kwaliteitseisen als problemen met betrekking tot emissies tegelijkertijd aanpakken.
• Kleur en graanstabiliteit:De weersbestendigheid en thermische stabiliteit van CPE 135A dragen bij aan een uitstekende kleurvastheid en korrelbehoud in gepigmenteerde PVC-interieurcomponenten,met minimale vervaging of oppervlakteafbraak na langdurige blootstelling aan UV-straling door middel van voertuigvergrendeling.
• Crash prestaties:De hoge verlengings- en scheurbestandheid van CPE 135A zorgt ervoor dat PVC-inwendige huiden en -bekledingen de structurele integriteit behouden tijdens de uitrol van de airbag,het voorkomen van fragmentatie die de veiligheid van de inzittenden bij botsingen in gevaar kan brengen.

RUNYE CPE 135A is speciaal ontworpen voor gebruik in het interieur van auto's met PVC, met inbegrip van instrumentenpanelen, deurpanelen en -inleggingen.met een gewicht van niet meer dan 10 kg, zuilbekleding, rugleuning, kopcomponenten, zonnebril en zachte oppervlakken voor het interieur.Het is compatibel met PVC/ABS en PVC/ASA vacuümvormbare plaatsystemen die veel worden gebruikt voor de productie van huid van auto's door middel van negatieve en positieve thermoformingprocessenHet materiaal verwerkt goed in kalandering en extrusie voor de productie van platen en vervolgens lamineert tot polyolefin schuim of andere substraatmaterialen.CPE 135A gemodificeerde PVC-verbindingen voor de automobielindustrie kunnen worden geformuleerd om te voldoen aan de eisen van de belangrijkste automobiel OEM-specificaties, waaronder die van VolkswagenOnze technische service team kan formulatie begeleiding te bieden voor het voldoen aan specifieke OEM-eisen voor warmteveroudering, misvorming, geur,ontvlambaarheid en mechanische prestaties.

Onze CPE 135A is verpakt in 25 kg geweven zakken met een binnenste PE-bekleding om vochtopname tijdens opslag en transport te voorkomen.Opties voor bulkverpakkingen omvatten 500 kg grote zakken en 1000 kg palletladingen die op aanvraag beschikbaar zijnElke productiebatch wordt strikt getest in ons eigen laboratorium op chloorinhoud, treksterkte, verlenging, thermische stabiliteit en deeltjesgrootteverdeling voordat het wordt vrijgegeven.We houden volledige batch traceerbaarheid records en verstrekken certificaten van analyse (COA) met elke zendingOnze fabriek werkt volgens een ISO 9001:2015 gecertificeerd kwaliteitsmanagementsysteem, met inspectie van grondstoffen, in-proces controle en eindproduct testen in elk stadium.Voor de traceerbaarheid van de kwaliteit worden de monsters 12 maanden bewaard.Wij bieden gratis monsters voor de evaluatie van de klant en technische ondersteuning voor de formulering optimalisatie om maximale prestaties in uw specifieke toepassing te garanderen.